Прежде чем отправляться за границу, нужно увидеть красоты родного края.
Ты домосед? Нет
Утреннее солнце слегка позолотило окрестности Тирляна, а мы уже преодолели половину пути, готовясь ко второй, более сложной части – заброске к Зубчаткам. Попасть туда на легковой машине очень трудно, практически невозможно. А ведь мы пытались это сделать – и ладно бы летом, в самую сушь, так ведь нет, весной. Наивность, граничащая с глупостью.
Чтобы добраться в этот раз наверняка, решили объединиться с более опытными туристами. Как мы их нашли? Лет пять назад в Сибае образовался очередной туристический клуб, который объединил людей, не любящих сидеть по выходным дома. Мы даже про них как-то писали (статья «Идём на Север», №12 от 22.03.2019 г.). Сначала они устраивали вылазки сами, затем стали приглашать в свои ряды таких же не-домоседов, организовывая авто-вело- и пешие прогулки и сплавы по рекам. Была там и коммерческая составляющая – за определённую плату организаторы тура довозили желающих до места, прокладывали для них маршрут, предоставляли снаряжение, кормили их три раза в день. Людям оставалось лишь расслабляться и любоваться видами.
Прошло время. Кто-то остался в клубе, другие «отпочковались» от него и продолжают путешествовать сами по себе или с единомышленниками. Вот к одной из таких групп мы и примкнули. Олеся, организатор поездки, договорилась насчёт заброски, создала группу в вотсапе, где прописала основные правила: одеться и обуться тепло, иметь сменные варежки, термос с горячим чаем, калорийную еду для перекуса. Можно прихватить коньячок «для сугрева», но это по желанию. Палки для ходьбы и хоба (туристическая термосидушка, крепящаяся на резинках) облегчат путь. Нужно иметь в виду, что своих в лесу не бросают, и всё же быть готовым к нагрузкам, например, к пешей прогулке по пересечённой местности на 5-10 км, то есть реально оценивать свои силы, чтобы не подвести всю группу.
Проезд до места организовывается вскладчину. Например, по 500 рублей с человека на бензин, чтоб не гонять машины «порожняком». В данном случае – до белорецкого посёлка Тирлян.
«Пошуршим» на «шишиге»
Заброска совершается на «ГАЗ-66» – «шишиге» по-народному, грузовом автомобиле повышенной проходимости. Но и его трясёт знатно: сидящие на жёстких сиденьях пассажиры заваливаются друг на друга, как кегли, хоть и стараются держаться крепко. А ремни в этих старых и разбитых машинах не предусмотрены. Словом, едешь, как лягушонка в коробчонке, трясёшься, аж смех разбирает. Особенно в компании – да под чай с коньячком.
Изнутри «салон» почти полностью расписан – кто здесь побывал, откуда. Есть даже привет из Якутии – неужто к нам занесло? И маркер даже предусмотрен: болтается у входа на верёвочке.
Таким вот извозом, не совсем традиционным, наверняка занимается кто-то из местных. А может быть, и белорецкие предприниматели, тут ведь недалеко (34 км). С человека – при условии, что набирается группа из десяти туристов – по 900 рублей, половину вносишь авансом. Водитель, забросивший в горы очередную «порцию» участников, терпеливо ждёт их на месте, не ограничивая по времени. Сколько надо – столько и ходишь. Часов четырёх обычно хватает.
Что касается расстояний, то от Кизила до Тирляна – двести километров, затем полтора часа на «шишиге», и вот ты на месте. Почти. Помните, писала про вырубки? Грузовик как раз к ним и привозит – к пенькам. К счастью, летом ещё один туристический клуб, на этот раз уфимский, провёл здесь экологическую акцию, во время которой добровольцы высадили сто саженцев из питомника «Кедры Башкирии». Также установили баннер, где расписали эту историю и попросили туристов бережно относиться к молодым деревцам и по возможности поливать их из родника, который находится неподалёку.
Тут, условно говоря, звучит команда «оправиться!», ты подхватываешь рюкзак и вместе с остальными направляешься в лес, в гору, чтобы примерно через час оказаться на скале Смотровая площадка.
От судьбы не убежишь
Почему Инзерские зубчатки? Хребет получил своё название по реке Инзер и скалам, которые резко поднимаются вверх подобно зубцам. Или пальцам, тычущим в небо. Башкирское название скал Иректаш образовано из двух слов, «ирек» и «таш», что в переводе означает «крючковатые, зубчатые камни».
Это останцы – то есть размытый и выветрившийся горный хребет. Его недаром считают одним из самых красивых мест Южного Урала, которое никого не оставляет равнодушным.
Хребет состоит из трёх частей с седловинами, в длину имеет около 10 километров, в ширину – около 3 км, абсолютная высота (вершина Маяк) – 1161 метр.
Место в какой-то мере знаковое. Дело в том, что высшая точка республики, гора Ямантау (1640 м, в переводе «плохая гора»), всегда пользовалась у башкир дурной славой, в то время как вторая по высоте точка, гора Иремель (1582 м), напротив, считалась священной. И Зубчатки, расположенные между этими горами, словно разграничивают добро и зло, сохраняя между ними зыбкое равновесие.
С той самой скалы, которую называют Смотровой, видны обе вершины – и Ямантау, и Иремель. Зимой на камнях скользко, кроме того, снежные шапки на скалах могут создать иллюзию поверхности там, где обрыв, так что следует быть осторожнее.
После этого все туристы устремляются к северной части хребта, где скалы наиболее живописны. Эту часть массива нередко называют Замком или Цирком – видимо, из-за формы. Небольшая площадка напоминает арену, вокруг которой, словно стражи, выстроились 35-метровые каменные статуи. Буквально стеной, в которой есть и «ворота» – каменная осыпь, открытая в сторону «хорошей» горы Иремель. Это место популярно среди любителей скалолазания. Многие вершины можно покорить благодаря ловкости, на другие без специального снаряжения лучше не соваться. На одной из каменных стен висит железная табличка: «Вечная память Виктории Сенаторовой и Кириллу Воронкову». Дело в том, что в 2017 году оба этих альпиниста из Екатеринбурга сорвались здесь со скалы. Девушка погибла, парень сумел выжить – но лишь для того, чтобы спустя год, в 2018-м, погибнуть в группе уральских альпинистов в Киргизии, на перевале Южный Гаджир. От судьбы не убежишь?
Благодаря закрытости тут относительно тихо даже в ветреный день, так что можно зажечь костерок, поджарить сосисок, погреться. Подумать о вечном.
Кстати, в нашей группе среди молодых женщин принято устраивать фотосессии с переодеванием. Зима на дворе? Ну и что! Одна прихватила красное вечернее платье, другая – национальный костюм с монистами, третья – забавную пижаму. Сессии короткие, минут на 20, и всё же требующие от дам решительности и холодостойкости. Парни тем временем греются у костра, пуская по кругу фляжку.
На обратном пути, несмотря на тряскость, почти все засыпают. Свежий воздух своё дело сделал. В Тирляне прощаемся с водителем грузовика, рассаживаемся по легковушкам, но, прежде чем уехать, останавливаемся у местной достопримечательности – гигантского колеса-маховика. Дело в том, что когда-то в Тирляне действовал металлургический завод, выпускающий железо, идущее на экспорт. И этот маховик, установленный на заводе в 1915 году, общим весом 120 тонн, вращал прокатный стан – вплоть до 1994 года, когда дышащий на ладан завод буквально смыло десятиметровым валом воды. Местные прекрасно помнят историю разрушенной плотины. После этого завод решили окончательно разобрать, а колесо осталось наполовину «вросшим» в землю и превратилось в местную изюминку. В 2019 году оно зажило новой жизнью – площадку у маховика замостили и заасфальтировали, установили здесь исторические плакаты и памятник металлургу, подвели освещение, огородили забором, и получился мини-парк «Колесо истории».
Порой жизнь так закручивает сюжеты…
Альбина БАЙГИЛЬДИНА,
корреспондент, фото автора.